3Dネットワーク構造被膜
NANO-FILはボディコーティングとして、全く新しい構造である「3Dネットワーク構造被膜」を開発しました。
従来の網目構造の中に「直鎖結合」を組み込むことで、高硬度な被膜性能を維持しながらも高い追従性のあるしなやかさを併せ持った、
より体感できる性能を生み出します。
硬さとしなやかさを併せ持つという不可能を可能にし、高性能なコーティングへと進化したECHELON NANO-FILは
「インパクトのある膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐候性」といったコーティングとして
求められる最も重要な機能を実現しています。
驚愕の高硬度柔軟性3Dネットワーク構造被膜
ゼンゼロの魅力の一つが、100度以上の大きな接触角を持つ超撥水です。
従来の「撥水」をうたうコーティングの中でも圧倒的な撥水力を誇ります。
その理由は新開発の撥水トップコートで、単なるフッ素系コーティングの上塗りではなく、ゼンゼロ本液のポリシラザンとの融合を前提にした専用のフッ素コート剤にあります。
従来のフッ素と異なる成分を提携機関との協力関係によって開発し、究極の撥水被膜を実現しました。
濡れたような光沢
インパクトのある膜厚感と濡れたような光沢
硬度と柔軟性を併せ持つ3Dネットワーク構造被膜だから実現できたインパクトのある膜厚感。
塗装面上に濡れたような深みのある光沢は見る者を魅了することでしょう。
また、この被膜は紫外線領域に吸収を持たないため、被膜の劣化を極限まで抑え、黄変を防止することで高い透明度を維持して、被膜の光沢が長期間持続します。
コーティング被膜
最新技術を駆使した超滑水被膜
NANO-FILの超滑水被膜は、美しさと機能性を両立した新しい形のコーティング被膜です。
車の光沢感を維持するための一つの性能として水滴の弾き方がポイントとなってきます。
超滑水被膜の水滴は楕円形でレンズ効果が出ない形状をしていますが、撥水被膜の様に容易に水滴が流れ落ち、塗装面上に汚れが固着しづらい特徴を持っています。
3Dネットワーク構造被膜
裏付けされた従来を凌駕する耐候性
3Dネットワーク構造被膜は、従来の有機高分子骨格を形成するようり大きなシロキサン結合をベースにした三次元架橋構造を主骨格に持ち、
塗装に影響を与える糞害、黄砂、樹液、酸性雨などの外的要因によるダメージを最小限に抑えて圧倒的な耐候性を発揮します。
また、その裏付けとして3年以上の長期に亘り実車でのテストを繰り返しながら、第三者機関でのサンシャインウェーザーメーターによる促進暴露試験を始め、
各種耐久性試験をクリアしその優れた性能が客観的に実証されています。